Nassau à Nassau : on continue notre préparation au départ… au rythme bahamien

14 janvier 2019

Bon. On s’en doutait bien quand même, il y avait beaucoup trop de projets pour la journée. Des corvées le matin, et une sortie en pm, quand même, il ne faut pas charrier haha. Donc… Nous avons seulement continué notre préparation au départ aujourd’hui.

Les projets du jour : propane, diesel, gaz, équipement de pêche et dernier saut à l’épicerie

Nous avons tout de même été efficaces un peu. Pour le propane, Mario a emmené Dominic Brown’s Boat Basin, où il a pu laisser la bonbonne le matin, pour aller la récupérer en après-midi, pleine. Il n’y a pas de deal à faire là, cela nous a coûté 30 $ quand même remplir la bonbonne, mais bon, il faut ce qu’il faut. Pour le diesel et le gaz, Dominic a dû faire le tour des marinas du coin. Celle la plus proche s’est retrouvée à être en rupture de stock, donc il a fallu qu’il se promène un peu. C’est finalement du côté de Paradise Island qu’il en a trouvé. Et là, nous sommes aux Bahamas, donc ce fût le moment de sortir officiellement le Mr Funnel ! Un entonnoir très bien fait qui est doté d’un filtre pour retirer l’eau du diesel, nous avions entendu dire qu’il fallait être vigilants ici… Et c’est officiel, nous confirmons qu’il faut l’être, par chance que nous l’avions, parce que lors du remplissage, beaucoup d’eau s’est accumulée dans le filtre (et ce malgré le rouspètage de l’employé en poste qui niait qu’il s’agissait d’eau…).

Pour l’équipement de pêche, c’est chez Harbouside Marine que nous avons abouti, et là, nous avons eu un excellent service ! En termes de stock de bateau en général, le magasin est très bien fourni, on peut y trouver à peu près tout. Pour ce qui est de la pêche, il y a un super choix de tout, et ils ont tout ce qu’il faut pour préparer les cannes à pêche. Parce que là, ce que nous ne savions pas, c’est que nous ne pouvons pas réenrouler le fil à la main dans le moulinet. Throwback la dernière tentative de pêche où nous avons perdu notre leurre… En plus de tout perdre, nous avons aussi eu de la difficulté avec notre moulinet, et à la suite d’une fausse manœuvre (soit débarrer le moulinet lorsque le monstre tirait…), le fil s’est totalement emmêlé dans le moulinet.  Ce matin, Andrée-Anne a bien tenté de démêler le fil (cela a fini en bordel et nœuds extrêmes), mais en vain. Et avec raison finalement… Parce que cela prend une machine pour bien enrouler le fil dans le moulinet… Ah… Donc, nous avons eu droit à un super service. Nos 2 cannes à pêche (Océane et nous) ont été remises en état de fonctionnement avec du nouveau fil et des bons nœuds pour accueillir les leurres. Et, nous en avons profité pour acheter quelques nouveaux leurres. Watch out les poissons, on arrive !

Finalement, au retour, nous avons fait un petit arrêt au magasin d’auto, Pim de Raven avait besoin de courroies, et nous avons fait ensuite notre dernier arrêt à l’épicerie question de compléter nos réserves de fruits et légumes. On commence à être pas mal prêts à partir !

Et pour la suite ?

Le départ est toujours prévu pour mercredi avec Océane la Madame et Raven. Donc, demain, ce sera notre dernière journée dans le coin, et nous en profiterons pour faire un peu les touristes. Le restant du plan d’hier est remis à demain : Rose Island ou la visite de Nassau en autobus, cela va en fait dépendre des vents. Ils annoncent du vent du Nord et le snorkeling est au Nord de l’île… On va voir demain matin.

À propos du mouillage choisi

Coordonnées : 25°04.725’N 77°19.726’W
Nous sommes toujours au même endroit.

 

Pour les zélés, les chiffres du voyage sont ici :

L’électricité à bord : un tour complet

Cet automne, je me suis lancée dans une formation sur l’électricité à bord donnée à l’École de navigation de la Société de sauvetage au Stade Olympique à Montréal. Mon dernier contact avec les notions d’électricité datait du secondaire. Ce n’est pas peu dire.

Bref, question de comprendre un peu mieux ce qu’il se passe dans Nuage quand on enclanche la switch « Outlet » (ou autre), j’ai été écouté pendant 33 heures (et plus) Rémy Pratt de Formation Courant Continu.

Certains pourraient trouver le contenu redondant (surtout le début), de ce que j’ai compris des autres participants, mais en ce qui me concerne, la formation complète m’a vraiment permis de revoir les bases et j’ai pu définitivement acquérir de nombreuses notions qui étaient clairement nébuleuses pour moi, mais nécessaires. Tous s’entendent par contre (je crois, je n’ai pas fait de sondage officiel) pour dire que 33 heures (et plus), c’est court, et que nous aurions pu en prendre encore plus. Parce que des conseils et des astuces, Rémy, il en donne, il est vraiment généreux, et ce, peu importe l’heure.

Concrètement, cette formation a permis de démystifier :

  • Les notions de base en courant continu et courant alternatif
  • Comment utiliser un multimètre (avec une « clamp »)
  • Les particularités des batteries, leurs branchements, et comment bien choisir lors de l’achat
  • Le filage à utiliser et comment le choisir
  • Le matériel pour effectuer les connexions
  • Ce que fait réellement le sélecteur de batteries
  • Quels sont les rôles de l’alternateur et du démarreur et comment ils fonctionnent (à peu près)
  • Ce qu’est l’isolateur (répartiteur de charge)
  • Comment fonctionne le chargeur et comment en choisir un bon
  • Comment installer un guindeau électrique de manière efficace
  • Comment on doit monter un panneau électrique
  • Comment faire un plan électrique
  • Quelles sont les limites et l’utilité de l’inverter (l’onduleur)
  • Comment intégrer les énergies d’appoint : hydrogénérateur, éolienne, panneau solaire, et choisir les bons produits
  • Ce qu’est l’électrolyse et comment la gérer pour éviter de couler
  • Quoi faire pendant un orage et comment préparer le bateau
  • Comment bien gérer le courant alternatif qui vient du quai

Toutes ces notions m’étaient relativement inconnues avant le début du cours, mais plus maintenant. Vraiment, c’est une recommandation cette formation.

Maintenant, reste à appliquer le tout (ça c’est tout un projet pour le printemps…).

Sur ce, bon vent !

Andrée-Anne